LNG液化裝置采用“冷凝+活性炭吸附”的組合技術。用活性炭對油氣和空氣進行分離,用制冷單元設施對廢氣進行冷卻,具有良好的節能效果和高的回收率,能確保排放達到的要求。
指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中,及化工廠高濃度氣體排放過程中,將揮發的汽油,酚類等廢氣收集起來,通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法,或使油氣從氣態轉變為液態,重新變為汽油,達到回收利用的目的。油氣回收是節能環保型的高新技術,通過提高對能源的利用率,減小經濟損失,從而得到可觀的效益回報。
LNG液化裝置的工藝流程特點:
采用四種制冷劑組件構成的高效混合制冷劑密閉式循環。該循環由蒸汽渦輪驅動的離心壓縮機提供動力,配合繞管式換熱器中與混合冷劑進行冷熱交換,具有能量利用率高、換熱效果好、換熱設備少和工藝流程簡單的特點。
脫水干燥用的再生氣和LNG儲罐頂部的BOG閃蒸氣全部回收并返回系統重新利用,減少了有效氣體的浪費和火炬燃燒的氣體,現場無廢氣和廢液排放,達到了零排放,液化裝置更加節能環保。
優勢:
1.靈活性:可從一個氣源地移動到另一個氣源地工作。
2.穩定性:各部分設備固定選型,標準化生產,產品穩定。
3.便捷性:設備主要模塊均在工廠建成,現場安裝簡單便捷。
4.占地少:占地面積小于同樣處理量固定工廠。