LNG液化裝置采用“冷凝+活性炭吸附”的組合技術。用活性炭對油氣和空氣進行分離，用制冷單元設施對廢氣進行冷卻，具有良好的節能效果和高的回收率，能確保排放達到的要求。
指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，及化工廠高濃度氣體排放過程中，將揮發的汽油，酚類等廢氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或使油氣從氣態轉變為液態，重新變為汽油，達到回收利用的目的。油氣回收是節能環保型的高新技術，通過提高對能源的利用率，減小經濟損失，從而得到可觀的效益回報。
LNG液化裝置的工藝流程特點：
采用四種制冷劑組件構成的高效混合制冷劑密閉式循環。該循環由蒸汽渦輪驅動的離心壓縮機提供動力，配合繞管式換熱器中與混合冷劑進行冷熱交換，具有能量利用率高、換熱效果好、換熱設備少和工藝流程簡單的特點。
脫水干燥用的再生氣和LNG儲罐頂部的BOG閃蒸氣全部回收并返回系統重新利用，減少了有效氣體的浪費和火炬燃燒的氣體，現場無廢氣和廢液排放，達到了零排放，液化裝置更加節能環保。
優勢：
1.靈活性：可從一個氣源地移動到另一個氣源地工作。
2.穩定性：各部分設備固定選型，標準化生產，產品穩定。
3.便捷性：設備主要模塊均在工廠建成，現場安裝簡單便捷。
4.占地少：占地面積小于同樣處理量固定工廠。
